更多“当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级的旅客列车运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按()km£¯h限速。”相关的问题
第1题
当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级旅客列车运行途中(包括在站折返)
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第2题
120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书,列车调度员须发布调度命令。()
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第3题
制动关门车限速规定:列车速度等级为120Km/h或编组小于8辆的120Km/h、160Km/h速度等级列车关门1辆,按100Km/h限速()
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第4题
制动关门车限速规定:列车速度等级为120Km/h或编组小于8辆的140Km/h、160Km/h速度等级列车关门1辆,按100Km/h限速()
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第5题
防滑器排风阀以后的支管破损,列车速度等级为120Km/h或编组小于8辆的140Km/h、160Km/h速度等级列车,按停用防滑器排风阀漏风故障的处理方法,采用加垫或拆管加堵,切断防滑器以后管路()此题为判断题(对,错)。
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第6题
制动关门车限速规定:列车速度等级为120Km/h或编组大于8辆的140Km/h、160Km/h速度等级列车关门1辆,按100Km/h限速()
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第7题
副风缸与总风缸之间支管破损,列车速度等级为120Km/h或编组小于8辆的140Km/h、160Km/h速度等级列车,双管供风客车,根据现车管路实际,拆除副风缸至总风缸之间管路,在副风缸和拆除管路接头(或总风缸)位置,用6分丝堵进行封堵,无法处理时可以做关门车处理,但允许一辆,机后最后一辆不准关门()此题为判断题(对,错)。
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第8题
非手制动机拧紧故障时,140km/h、160km/h速度等级旅客列车(编组不小于8辆)组中客车及120km/h速度等级旅客列车组中客车整车抱闸的,直接关闭抱闸车辆的截断塞门,打开工作风缸及副风缸的排水塞门,将工作风缸及副风缸余风排尽后(用手检查确认无风流出),同时拉起该车缓解阀()此题为判断题(对,错)。
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第9题
在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,120km£¯h速度等级及编组小于()辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书。
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第10题
CRH5A型动车组为8辆编组,可重联运行,最高运行速度300km/h。()
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