更多“防滑器排风阀以后的支管破损，列车速度等级为120Km/h或编组小于8辆的140Km/h、160Km/h速度”相关的问题
第1题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：防滑排风阀不起作用，更换有故障的（)。
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第2题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：更换有故障的（)和防滑排风阀，并重新连接接线。
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第3题
电子防滑器防滑排风阀不起作用或速度传感器与主机接线错误会造成车轮（)。
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第4题
TFX1型电子防滑器故障的排查处理方法之一：打开乘务员室门侧压力开关罩检查压力开关接线情况，若其它部位均良好，则为（)故障。
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第5题
电子防滑器主机出现非法码“8·8”，按显示键按钮，显示“03”说明主机内（)损坏，需更换处理。
A.排风阀损坏
B.压力继电器损坏
C.CP卡损坏
D.速度传感损坏
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第6题
TFXl型电子防滑器显示故障代码“1.1”，表示（)故障。
A.第一轴排风电磁铁
B.第一轴速度传感器
C.第一轴充风电磁铁
D.系统全部失去作用
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第7题
列车制动时电子防滑器对（)压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：速度传感器与主机接线错误，重新连接接线。
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第8题
运行中作用阀发生故障不能修复时的处理：应关闭作用阀总风缸支管塞门和（）制动支管塞门，卸下作用阀下盖，抽出作用阀活塞及空心阀杆，最好卸下缩口风堵，重新装好下盖，堵塞作用阀排风口。
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第9题
运行中作用阀发生故障不能修复时的处理：应关闭（）总风缸支管塞门和分配阀制动支管塞门，卸下作用阀下盖，抽出作用阀活塞及空心阀杆，最好卸下缩口风堵，重新装好下盖，堵塞作用阀排风口。
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第10题
104型制动机主要由制动软管、折角塞门、列车制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、104型分配阀、副风缸、工作风缸等组成。（)
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第11题
非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）车辆乘务员确认因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，造成列车制动试验不合格（）对故障车做制动关门车处理（关闭截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风）、拉起缓解阀（）此题为判断题(对，错)。
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