更多“()也布置在付费区与非付费区的分隔带上,主要目的是一台BOM设备可同时对处在付费区或非付费区”相关的问题
第1题
在车站付费区与非付费区之间的隔离栅栏上,应设置栅栏门;检票口和栅栏门的总通行能力应满足客流高峰进出站的需要。()
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第2题
检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处,用于实现自动的进出站检票。()
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第3题
票房售票机可以同时为非付费区与付费区服务,兼顾售票及补票功能,适应处理不同区域乘客票务。()
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第4题
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。()
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第5题
票务自助处理终端其英文缩写为STM(通常习惯称为STM),该设备在付费区和非付费区都有安装。()
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第6题
乘客持单程票进站后无法搭乘当日运营服务的尾班列车要求退款、乘客持单程票进站10分钟内出站要求退款需在BOM“()”栏为乘客处理退款事务。
A.非付费区行政处理-乘客无法搭乘尾班车
B.付费区行政处理-乘客无法搭乘尾班车
C.付费区行政处理—其他
D.非付费区行政处理—其他
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第7题
日次票发售时,无论乘客在非付费区或付费区,BOM系统中都勾选____进行发售日次票操作。
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第8题
乘客在付费区,车票非人为因素损坏无法出站,应发售免费出站票。()
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第9题
在非付费区的过期票按以下票务处理原则,但不包括()。
A.回收此票
B.不填写《乘客事务处理单》
C.付费更新
D.请乘客重新购票
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第10题
车站接到()发布启用公交接驳的通知后,车站引导在非付费区已购票乘客及付费区乘客从边门出来到相应出入口搭乘免费接驳公交车。
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