铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道,对轧道次数的要求是()。A
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道,对轧道次数的要求是()。
A.正线轧道50次、站线轧道20次
B.正线轧道50次、站线轧道30次
C.正线轧道40次、站线轧道30次
D.正线轧道40次、站线轧道40次
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道,对轧道次数的要求是()。
A.正线轧道50次、站线轧道20次
B.正线轧道50次、站线轧道30次
C.正线轧道40次、站线轧道30次
D.正线轧道40次、站线轧道40次
第1题
A.30
B.40
C.50
第2题
A.施工单位
B.设备管理单位
C.运营单位
第3题
A.正线轧道50次、站线轧道40次
B.正线轧道50次、站线轧道30次
C.正线轧道60次、站线轧道40次
D.正线轧道60次、站线轧道30次
第4题
A.正线轧道40次,站线轧道30次
B.正线轧道50次,站线轧道40次
C.正线轧道50次,站线轧道30次
第5题
第6题
A.主要干线封锁线路3小时以上,影响信联闭4小时以上的施工
B.主要干线换梁
C.主要干线更换正线道岔
D.主要干线及枢纽上跨铁路结构物
E.对运输影响较大的新线引入
第7题
A.站场改造、新线引入
B.全站信联闭改造
C.整锚段更换接触线
D.或承力索、换梁、上跨铁路结构物
第9题
A.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
B.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。
C.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
D.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。
第10题