润滑系的功用就是在发动机工作时连续不断地将数量足够、（)适当的洁净润滑油输送到全部运动副的摩擦表面。

A.柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦

B.工作时机械阻力增大严重超负荷

C.柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽，造成油路中断

D.机油限压阀损坏，造成机油压力过大

A.减摩

B.冷却

C.防锈

D.风干

A.减压、清洗

B.润滑、防水

C.润滑、清洗

D.防水、清洗

A.清洗

B.密封

C.防锈

D.加热

A.冷却系

B.润滑系

C.配气机构

D.机体组

A.40～50℃

B.50～70℃

C.70～90℃

D.大于100℃

A.冷却系

B.润滑系

C.燃油系

D.启动系

A.供给系、冷却系、起动系和点火系

B.供给系、冷却系、润滑系和起动系

C.供给系、冷却系、润滑系和点火系

D.供给系、冷却系、润滑系、起动系和点火系

A.发动机负荷

B.节气门开度

C.发动机转速

A.一个工作班内

B.一个工作日内

C.八小时内

D.六小时内