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[单选题]

通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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更多“通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。”相关的问题

第1题

常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能。()
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第2题

CRH2系列动车组发生制动力不足(123)故障时,动车组自动施加()停车。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

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第3题

DK-1型电空制动机,当电源失电时则会产生()。

A.自动保压;

B.常用制动;

C.自动充风;

D.紧急制动。

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第4题

货车制动机的稳定性是指在施行减压170kPa的常用制动时不应发生紧急制动。()
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第5题

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。()
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第6题

一号线列车在AW2载荷以下,网压大于等于1500V时,速度从80km/h开始到列车电制动与气制动的转折点速度时,电制动能单独满足()要求。

A.紧急制动

B.常用制动

C.停放制动

D.快速制动

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第7题

试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动转紧急制动的作用?

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第8题

紧急制动只采用摩擦制动。()
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第9题

()能得到较大的制动力,但由于对钢轨的损伤比较大,因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.磁轨制动

D.摩擦制动

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第10题

DF8型电空制动机的作用位置有:充气缓解位、常用制动位、()、紧急制动位。
DF8型电空制动机的作用位置有:充气缓解位、常用制动位、()、紧急制动位。

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