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[主观题]

单车试验时是如何进行制动管漏泄试验的?

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更多“单车试验时是如何进行制动管漏泄试验的?”相关的问题

第1题

进行制动系统单车试验,各项性能应符合单车试验规范,各结合面不得有漏泄,各排气孔不得有异常排气。()
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第2题

脱轨制动装置的安装使用注意事项:单车试验时,须将球阀手把置于开放位(),然后按TB/T1492-2002《铁道车辆制动机单车试验方法》进行。

A.手把与支管平行

B.手把与支管垂直

C.手把与主管平行

D.手把与主管垂直

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第3题

单车试验时,连接单车试验器后,首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。()
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第4题

25型客车单车制动感度试验时,当制动管压力达到600kPa,减压40kPa前应起制动作用。()
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第5题

段修时,密封式制动缸经单车试验作用良好、不漏泄者,可不分解。()
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第6题

主管各活接头、T型接头、立支管活接头漏泄,充风状态下,拧紧制动主管上漏泄的活接头,制动试验漏泄不超限的,处理结束()
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第7题

制动软管漏泄试验时,不得有连续气泡产生。()
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第8题

机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风()等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

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第9题

段修中脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须()。

A.卸下检修

B.更换新品

C.调修

D.关闭手把

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第10题

链条式手制动轴链在单车试验时的制动卷入量必须为1~2圈。()
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第11题

车辆制动机作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到40kpa之前发生制动作用。()
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