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[单选题]

ATP旁路时，（)使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。

A.ATO

B.ATC

C.按下列车开门按钮

D.按下列车关门按钮

答案

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发布时间：2022-09-26

更多“ATP旁路时，()使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。”相关的问题

第1题

车载ATP系统收到车站ATP装置门钩（)指令，使门钩复位，为关门创造条件。

A.锁闭

B.解锁

C.复位

D.开门ATP旁路切除时车门的控制

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第2题

关门时，先由关门报警器发出报警信号，然后由列车（)得电。

A.车门解锁继电器

B.车门锁定继电器

C.车门延时继电器

D.关门电磁阀

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第3题

车门锁死时，（)相关触点得电。

A.车门解锁继电器

B.车门锁定继电器

C.关门电磁阀

D.以上都不是

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第4题

ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。（)

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第5题

（)被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。

A.门隔离装置

B.内紧急解锁装置

C.门锁闭开关

D.外紧急解锁装置

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第6题

车门切除时，（)相关触点断开。

A.车门解锁继电器

B.车门锁定继电器

C.关门电磁阀

D.以上都不是

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第7题

列车集控开、关客室车门需满足一下条件（)。

A.司控器得电

B.门控器得电

C.门指令得电

D.门使能得电

E.门隔离未触发

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第8题

自动驾驶转换继电器得电时，车辆进行自动牵引。（)

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第9题

如图所示的振荡电路，以下说法正确的是()。

如图所示的振荡电路，以下说法正确的是（)。

A、当输入继电器X0线圈得电时，定时器T0线圈得电

B、T0延时2s后，其常开触点T0闭合，定时器T1线圈和输出继电器Y0线圈得电

C、T0延时20s后，其常开触点T0闭合，定时器T1线圈和输出继电器Y0线圈得电

D、只要X0还接通，则重新开始产生脉冲，如此反复下去，直至X0断开为止

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第10题

当继电器的线圈得电时，将会发生的现象是（)。

A.常开触点和常闭触点都闭合

B.常开触点和常闭触点都断开

C.常开触点闭合，常闭触点断开

D.常开触点断开，常闭触点闭合

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第11题

ATP旁路时，关门前的门钩复位动作操作将不受ATP控制。（)

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