更多“顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、()和()”相关的问题
第1题
气门式配气机构按气门的布置位置可分为（)。
A.顶置式和侧置式气门
B.上置式和下置式凸轮轴
C.齿轮传动式
D.链条传动式
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第2题
气门式配气机构按凸轮轴位置不同可以分为三种，其中不包括（)。
A.凸轮轴下置式配气机构
B.凸轮轴中下置式配气机构
C.凸轮轴中置式配气机构
D.凸轮轴上置式配气机构
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第3题
配气机构按气门的布置位置分为顶置式和侧置式两种。（)
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第4题
466Q1£E发动机配气机构的布置形式为下置气门式。（)
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第5题
气门式配气机构按凸轮轴位置不同可以分为三种，凸轮轴中置式配气机构是其中一种。（)
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第6题
配气机构按气门的方式不同分为顶置式和侧置式。（)
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第7题
对于顶置式配气机构（)就是气门杆端与摇臂之间的间隙。
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第8题
顶置气门式配器机构根据凸轮轴的安放位置不同可分为（)
A.上置式、下置式、中置式
B.上置式、下置式
C.上置式
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第10题
对于大众£¯奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆，用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据，其数据应为（)，否则应检查发动机配气正时。
A.-30kw～30kw
B.250kw
C.340kw
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第11题
发动机VVT技术，其中文译为（)
A.发动机控制技术
B.可变气门正时技术
C.双定置凸轮轴
D.单顶置凸轮轴
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