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[判断题]

操纵系统的功用是将驾驶员对驾驶杆和脚蹬的操纵传到有关的操纵机构,以改变直升机的飞行姿态和方向。()

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更多“操纵系统的功用是将驾驶员对驾驶杆和脚蹬的操纵传到有关的操纵机构,以改变直升机的飞行姿态和方向。()”相关的问题

第1题

驾驶员欲操纵直升机向前飞行,其操纵机构是:【单选题】

A.脚蹬

B.总桨距杆

C.驾驶杆

D.脚蹬和驾驶杆

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第2题

在飞机驾驶舱中,飞行主操纵系统的操纵机构包括:【单选题】

A.驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

B.驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄

C.驾驶盘/驾驶杆和脚蹬

D.脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄

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第3题

操纵系统主要由驾驶杆、脚蹬、油门变距杆、自动倾斜器、液压助力器、加载机构、旋翼刹车、连杆、摇臂等组成。()
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第4题

直升机实现升、降操纵的操纵机构是()。

A.总距杆

B.驾驶杆

C.脚蹬

D.自动倾斜器

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第5题

飞行员通过什么操纵机构来操纵旋翼桨叶绕其轴向转动以改变桨叶迎角()?

A.总桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

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第6题

如何抑制另一个侧杆的信号输出?()

A.比另一个驾驶员使更大的力气

B.按压自己侧杆上的替代(TAKEOVER)按钮

C.正驾驶的操纵具有优先权

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第7题

转向操纵机构的作用是将驾驶员操纵转向盘的力传给转向器()
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第8题

直升机尾桨的主要作用是:【单选题】

A.克服旋翼的反作用力矩,保持飞行方向

B.通过脚蹬操纵尾桨变距,改变飞行方向

C.产生向上的升力,使直升机尾部保持水平

D.A和B

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第9题

俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时()上产生的附加升力对重心形成的力矩。

A.升降舵

B.水平尾翼

C.飞机

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第10题

润滑系统的功用是将清洁的润滑油供给发动机各摩擦表面,并将各摩擦表面流出的润滑油加以冷却和清洁,循环使用。()
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