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为什么汽轮机在启动中要进行暖管、疏水？

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发布时间：2022-08-01

更多“ 为什么汽轮机在启动中要进行暖管、疏水？”相关的问题

第1题

汽轮机开车前进行排放、暖管的主要目的是将积聚在管道中的凝结水及时疏水，以防止管道产生水击。（)

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第2题

汽轮机在低速暖机前要疏水，防止造成叶片冲蚀。（)

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第3题

压缩机启动前一般要做（）方面的准备。

A.油系统准备

B.工艺气体系统准备

C.在启动前全部仪表、联锁投用，压缩机的间冷却器投用

D.按汽轮机/燃气轮机操作规程作好启动准备，进行暖管，启动盘车等

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第4题

汽轮机启动过程中，主蒸汽温度达到多少度时，可以关闭本体疏水？为什么？

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第5题

汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？

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第6题

汽网投入运行时要进行充分的暖管疏水，其操作时间应大于0.5~1h，以防止水冲击。（）

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第7题

锅炉送汽前没进行暖管和疏水，管路在送汽后便可能发生()。

锅炉送汽前没进行暖管和疏水，管路在送汽后便可能发生（)。

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第8题

锅炉蒸汽管道内水击的原因可能是（) 。

A.在送汽前未进行暖管和疏水

B.送汽时主汽阀开启过快或过大

C.锅炉负荷增加过急

D.锅炉负荷减小过急

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第9题

产生水击的原因送汽前未进行暖管和疏水。（)

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第10题

汽轮机在开始检修工作之前，须用阀门和蒸汽母管、供热管道、抽气系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管()后，方可允许工作人员进行工作。

A.确无压力

B.压力降低

C.压力不降

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