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[主观题]

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?

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更多“ 汽轮机启动与停机时,为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?”相关的问题

第1题

汽轮机起动与停机时,为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水?

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第2题

汽轮机启动,停机时,为什么需要规定蒸汽的过热度?

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第3题

背压式汽轮机停机时,为什么要维持背压不变?

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第4题

汽轮机停机时,一般转速到零,()到零,停用()供气。
汽轮机停机时,一般转速到零,()到零,停用()供气。

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第5题

当汽轮机启动时,胀差一般表现为();当汽轮机停机时,胀差一般表现为()当汽轮机增负荷时,胀差表现为();当汽轮机减负荷时,胀差表现为()。
当汽轮机启动时,胀差一般表现为();当汽轮机停机时,胀差一般表现为()当汽轮机增负荷时,胀差表现为();当汽轮机减负荷时,胀差表现为()。

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第6题

汽轮机停机后,为什么时候停润滑油泵?
汽轮机停机后,为什么时候停润滑油泵?

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第7题

汽轮机启停过程中能否用直流油泵代替交流油泵?为什么?

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第8题

为什么汽轮机启动前要保持一定的油温?
为什么汽轮机启动前要保持一定的油温?

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第9题

为什么汽轮机在启动中要进行暖管、疏水?
为什么汽轮机在启动中要进行暖管、疏水?

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第10题

汽轮机启动和带负荷过程中,为什么要监视汽缸的膨胀情况?

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