铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、大件修、小件修、临时整修等。（)

对符合摘车临修的故障铁路货车可以再任何地方进行修理。（)

列检作业场所在车站或站区暂无临修能力的，应具备重车架车条件，并配置电焊机、架车机具等临时整修铁路货车故障的设施设备及安全防护设施。（)

列检作业场所在车站或站区暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于60m。（)

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。（)

铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，回送时无须采取相应的措施保证运用安全。（)

列检作业场无须配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具。（)

货车运用作业场要积极利用专用的修理工具、机具在列车队中进行铁路货车故障处理，处理后须达到相应的质量标准和要求。（)

列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用工具、机具，满足故障修理需要，并不断研发和更新列车队中新型的故障修理和抢修机具。（)

《普修规》道口发生故障，应按《普速铁路工务安全规则》的规定先进行防护，然后迅速进行处理。（）

对于通过入口不停车称重检测且准许通行的，安装了ETC车载装置的货车列车和半挂汽车列车车辆、大件运输等车辆，车道系统将()、轴数、车货总重、大件运输车辆状态标识(如有)等信息写入OBU和ETC卡内，并抬杆放行