触点式发电机调节器是利用触点的断开或闭合，自动截断或接通励磁电流，从而改变磁场强度，达到调节发电机电压的目的。（)

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合，高速触点打开。（)

双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合与打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。（)

当发电机端电压达到14V，并保持发电机的电压不超过14V的工作过程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点打开，高速触点时开时时闭。（)

现在汽车所用的交流发电机电压调节器按其工作原理可分为触点式电压调节器和()两类。

PLC梯形图中的继电器触点动作时表示常开触点闭合或常闭触点断开。（)

对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2～14.5V范围内时，发电机转速应在3000～4000r/min。()此题为判断题(对，错)。

对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2～14.5V范围内时，发电机转速应在（)

电磁型中间继电器触点延时闭合或断开是通过继电器铁芯上套有若干片铜短路环实现的。（)

发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查调节器触点是否烧蚀。（)