现在汽车所用的交流发电机电压调节器按其工作原理可分为触点式电压调节器和()两类。

汽车用交流发电机电压调节器的作用是()。

为什么汽车交流发电机必需配装电压调节器？

汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制自身最大输出电压的性能。（)

汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制自身最大输出电流的性能。（)

汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制汽车自身最大输出电流的性能。（)

说明使用交流发电机电压调节器的注意事项。

电压调节器与交流发电机的电压等级必须()，否则充电系统不能正常工作。

说明为什么交流发电机只需配一只电压调节器

对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2～14.5V范围内时，发电机转速应在3000～4000r/min。()此题为判断题(对，错)。

对调整交流发电机调节器的调整电压，以JFT201型晶体管调节器为例：调整时用万用表有直流电压挡，如果调整电压偏高或偏低，可适当增减某个电阻的阻值，这个电阻是电路中的（)

对调整交流发电机调节器的调整电压，以JFT201型晶体管调节器为例：调整时用万用表的直流电压挡，如果调整电压偏高或偏低，可适当增减某个电阻的阻值，这个电阻是电路中的R4。()此题为判断题(对，错)。