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第1题
CR400BF系列动车组进行停放制动切除后，司机应通过点击HMI弹屏提示对停放制动切除进行确认，如不确认，当列车速度高于5km£¯h时列车将施加紧急制动停车。（)
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第2题
中国标准动车组CR400BF动车组高低压控制电磁阀线圈短路失效时会报出（)故障。
A.DNRA检测1轴速度传感器故障(521D)
B.紧急制动EB时减速度不足(5221)
C.高低压切换故障(521A)
D.摩擦制动施加故障(520D)
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第3题
列车在80Km£¯h时施加紧急制动的停车距离是190M。（)
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第4题
ATO及CM模式下，列车在站台或未驶离站台时，车门紧急解锁动作，列车立即施加紧急制动;列车在区间运行时，车门紧急解锁动作，牵引封锁、惰行，不立即施加紧急制动，监控报故障。（)
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第5题
电客车在车场驶入无网（电)区后，电客车司机立即施加紧急制动，同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0，并报信号楼，按信号楼值班员命令执行,不得随意动车（)
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第6题
列车在80Km£¯h时施加紧急制动的停车距离是（)米。
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第7题
F8型电空制动机紧急电空阀部分中的电磁阀，在电空紧急制动时，起控制放大阀的作用。（)
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第8题
接触网悬挂异物或附近有异物电客车司机应立即施加紧急制动，力争在异物前停车，停车后，将现场情况和停车位置报告行车值班员，并按其指令处理（)
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第9题
列车无牵引时，确认HMI的“紧急制动”状态，若施加，确认主、副台状态，若（)按下则复位，继续运营
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