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题目内容
（请给出正确答案）
A.由于线路水平面扭曲的影响能增加轮对的侧向压力,故易引起脱轨
B.小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载;高速运行时,如外轨超高不足,内侧车轮则减载,这些都会影响轮对的稳定性
C.线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,引起脱轨事态
D.道岔上的尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤,都易使轮缘爬上钢轨而发生脱轨事故
E.道岔上的尖轨与基本轨高度不相等,容易使车轮通过道岔时产生脱轨事故
答案
ABCD
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第1题
A.机车车辆脱轨辆数、线路设备损坏程度等情况
B.对铁路行车的影响情况
C.事故原因的初步判断，事故发生后采取的措施及事故控制情况
D.应当立即报告的其他情况
第2题
A.指本场某个电站由于供电线路或配电设备故障造成整个电站失电，由该电站所供电的用户在2小时内无法正常供电且对本场航班生产营运有较大影响的事件
B.指本场某个用电回路馈线柜出现故障或短路情况，造成由该供电回路所供电的用户在1小时内无法正常供电从而影响本场航班生产营运的事件
C.指本场两路市电电源全面停电，供电系统处于瘫痪状态。机场生产无法运转，各重要保障单位如空管塔台、航务运行指挥中心、灯光站、航站楼、信息中心等必须启动自备电源的事件
D.指本场某个用电回路馈线柜出现故障或短路情况，造成由该供电回路所供电的用户在半小时内无法正常供电，对本场航班生产营运有一定影响的事件
第3题
A.事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、线路条件、事故相关单位和人员
B.发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度
C.旅客人数、伤亡人数、性别、年龄以及救助情况、是否涉及境外人员伤亡
D.货物品名、装载情况、易燃、易爆等危险货物情况
E.机车车辆脱轨辆数、线路设备损坏程度等情况
第5题
A.事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、线路条件、事故相关单位和人员
B.发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度
C.旅客人数，伤亡人数、性别、年龄以及救助情况，是否涉及境外人员伤亡
D.货物品名、装载情况，易燃、易爆等危险货物情况
E.机车车辆脱轨辆数、线路设备损坏程度等情况
第10题
A.有值班人员手动操作或通过遥控装置将断路器断开时
B.手动投入断路器，由于线路有故障(多属于永久性故障)，而随即被继电保护将其断开时
C.除上述条件外，当断路器由继电保护动作或其他原因而跳闸时，重合闸均应动作
