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[判断题]

跨局或两个及以上工区参加高速铁路接触网抢修时,原则上由设备管理单位人员担任现场抢修负责人()

答案

更多“跨局或两个及以上工区参加高速铁路接触网抢修时,原则上由设备管理单位人员担任现场抢修负责人()”相关的问题

第1题

高速铁路区段跨局或两个及以上工区参加抢修时,现场抢修负责人原则上由最先到达的人员担任。()
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第2题

跨局或两个及以上工区参加抢修时,原则上由设备管理单位人员担任现场抢修负责人。()
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第3题

高速铁路接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km。()
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第4题

高速铁路接触网工区配置照明用具应满足夜间()m范围内照明充足。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第5题

铁路局要定期组织各级抢修领导小组成员、工区抢修负责人进行轮训,学习有关规章制度,分析典型案例,总结经验教训,不断提高高速铁路接触网抢修指挥能力()
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第6题

下列施工属于高速铁路Ⅱ级施工的是()

A.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

B.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

C.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

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第7题

工区配置照明用具应满足夜间200m范围内照明充足,4小时内连续使用条件。(职工)(应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第十二条)()
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第8题

高速铁路施工Ⅰ级施工得规定.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC 中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工()
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第9题

发现牵引供电设备断线时,应立即通知附近的接触网工区或电力调度,并保持()以上的距离。

A.2m

B.4m

C.8m

D.10m

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第10题

《高速铁路接触网安全工作规则》适用于250km/h及以上铁路接触网的安全运行和检修工作。()
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第11题

高速铁路接触网凡在距离地(桥)面()的处所进行的作业均称为高空作业。

A.2m

B.2m及以上

C.3m

D.3m及以上

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