青藏铁路的建设表明()
A.自然条件是影响铁路区位选择的决定因素
B.先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D.社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显
B、先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
A.自然条件是影响铁路区位选择的决定因素
B.先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D.社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显
B、先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
第1题
A.在我国,劳动人民是税收的直接受益者
B.以税收为手段,通过税收征管,可以促进技术进步和社会稳定
C.税收是实现财政收入增长的主要途径
D.国家通过税收可以了解和掌握经济运行态势
第2题
A. 在我国,劳动人民是税收的直接受益者
B. 以税收为手段,通过税收征管,可以促进技术进步和社会稳定
C. 税收是实现财政收入增长的主要途径
D. 国家通过税收可以了解和掌握经济运行态势
第3题
被誉为新世纪四大工程的"西气东输""西电东送"''南水北调',''青藏铁路''从某种意义上来说也是构建四大运输线路。下列关于四大运输线路说法正确的是
A.都跨越了我国地势三级阶梯
B.都是为了解决我国资源空间分布不均的问题
c.都具有运量大、成本低、灵活性强的特点
D.其运输都受自然条件的影响
第5题
A.透气性
B.防腐蚀性
C.稳定性
D.可塑性
第6题
A.促进各民族共同繁荣,增进民族团结
B.吸收东部地区的先进技术及世界的先进文明成果
C.实现人民生活总体达到小康水平
D.实现共同富裕
第7题
对上述文字概括最恰当的一项是()。
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土,并且避免冻土融化
D.在永久冻土区修铁路,温度是把“双刃剑”
第8题
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打人极不稳定的冻土,并且避免冻土融化
D.在永久冻土区修铁路,温度是把“双刃剑”
第9题
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土,并且避免冻土融化
D.在永久冻土区修铁路,温度是把“双刃剑”
第10题
A.青藏铁路、南水北调、西气东输、西电东送
B.月球探测二期、西部路网、阳江核电站、北京地铁新线
C.西气东输二线、京沪高铁、核电工程、南水北调
D.田湾核电站、人造卫星发射、上海磁悬浮铁路、城际轨道交通