更多“若在车站咽喉地段,接触网设备比较复杂,抢修办法视其情况,总原则是()。(应急处置-西铁供【2014】80号,附件4)”相关的问题
第1题
车站无接触网支柱地段,线路标志的相关内容应标志在()。
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第2题
高速铁路营业线设备安全限界为,当接触网支柱在线路防护栅栏以外(桥梁地段为桥面最外侧)时,接触
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第3题
在铁路总公司指定地点设(),配备应急通信设备,并处于整备待发状态。
A.事故救援列车
B.电线路修复车
C.接触网抢修车
D.重型轨道车
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第4题
电气化铁路接触网支柱外侧()(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。
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第5题
电气化铁路接触网支柱外侧3米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外3米)、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界。()
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第6题
在铁路总公司指定地点设(),配备应急通信设备,并处于整备待发状态,其工具备品应保持齐全整洁,作用良好。
A.事故救援列车
B.救援起重机
C.电线路修复车
D.接触网抢修车
E.其他救援设备
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第7题
利用无缝线路轨道为支点,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)()℃。
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第8题
普速铁路发生线路限速(不含接触网、轨旁设备限速)地段发生晃车时,列车调度员立即通知后续列车停车,并不得再向该区间放行列车。()
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第9题
在铁路总公司指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车,配备应急通信设备,并处于整备待发状态,其工具备品应保持齐全整洁,作用良好。()
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第10题
邻近营业线施工分为A、B、C三类。电气化铁路接触网支柱外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机立柱外侧()米范围称为营业线设备安全限界。
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第11题
继电联锁的主要缺点是()。
A.进路的建立和解锁时间长
B.难于提高车站咽喉的通过能力
C.办理或取消进路操作程序复杂
D.设备费用比较高
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