更多“CR300AF动车组紧急制动UB通过独立的紧急制动安全环路实施，直接作用于（）电磁阀。”相关的问题
第1题
CR400AF系列动车组进行BCU复位后，司机通过主控端HMI屏进行“直通制动试验”、“紧急制动UB试验”、“
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第2题
CR400AF型动车组紧急制动UB环路：常得电环路，环路失电产生紧急制动UB，控制紧急电磁阀失电（)
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第3题
CR400AF动车组在5号车乘务员室内设置紧急制动拉闸，紧急制动拉闸手柄被拉下后，乘客紧急制动环路断开，触发全列车紧急制动UB（)
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第4题
CR400AF型动车组ATP装置直接将1、3、7、紧急制动UB指令通过硬线传送给车辆（)
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第5题
中国标准动车组CR400BF动车组报出“紧急制动UB状态不一致（故障代码5219)”时，（)。
A.车辆自动触发最大常用制动
B.车辆自动触发紧急制动
C.车辆自动触发2级制动
D.车辆自动切除故障车牵引
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第6题
32芯连接器能够给被救援动车组传递常用制动,紧急制动EB,紧急制动UB,紧急复位,制动力不足检测指令以及广播信号,并能够为后列提供103线直流电源。（)
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第7题
CR300AF动车组包含正常照明和应急照明，（）设应急照明。
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第8题
CR300AF动车组娱乐系统通过接收旅客信息系统控制器的（）信息，自动选择对应地理位置的FM电台节目进行播放。
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第9题
CR300AF动车组旅客信息系统控制器设有MVB接口，通过MVB与列车TCMS实现数据交互，获取车辆（）等信息。
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第10题
CR300AF动车组在【司机室占用】情况下，（）采集【清洁制动开关】硬线信号，通过网关发送到所有单元，所有单元的BCU接收。
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第11题
CR300AF动车组在【司机室占用】情况下，网络采集【撒砂】前位或后位时，通过网关（）发送【撒砂指令】控制全列前进方向轮对撒砂工作。
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