普速列车在客专线上发生路外事故，列车停车后，司机（或列车长、乘警、车辆乘务员)由列车运行左侧下车，将伤亡者移出线路，并做好有关标记。（)

普速列车在客专线上发生路外事故，对伤亡者施救或清理现场时须在线路内侧进行。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,车辆乘务员应向列车司机报告,由司机向前方车站值班员(列车调度员)转报,在前方站停车处理;列车长向()及()报告,期间由列车长指派客运工作人员做好防护,

《合肥客运段普速旅列车车管理办法》（合客乘【2019】50号规定:列车运行中行李车、发电车、邮政车端

《武汉客运段普速列车运用客车看守安全管理制度》的通知(武客安〔2016〕299号)适用范围为对全段普速列车在本、外局客车技术整备场(客技站)、列车检修所等客车停留存放场所停留期间实行运用客车看守制度的列车，以确保库停列车绝对安全。()此题为判断题(对，错)。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业;能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员(),同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。

《合肥客运段普速旅客列车车管理办法》(合客乘【2019】50号)规定：车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的，如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠车、坠落等严重危及人身、行车安全时，列车首先到达车门现场的工作人员应迅速果断()停车。

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，车务站段应公布车站接发办理客运业务的动车组列车的（），并抄送调度所，相关机务段、车辆（动车）段和客运段。

列车调度员接到普速旅客列车司机车窗破损请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站侧线停

《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中，列车在区间被迫停车不能继续运行时应按规定采取防滑措施。（)

列车在石太客专隧道内发生火灾事故后，应将事故列车拉到洞外进行疏散，如果事故列车不能驶出隧道，才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。（)