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[单选题]

飞机气密座舱空调系统的基本组成是:【单选题】

A.气源、增压两个部分

B.气源、温度调节两个部分

C.气源、温度调节和增压三个部分

D.温度调节、引气制冷两个部分

答案
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更多“飞机气密座舱空调系统的基本组成是:【单选题】”相关的问题

第1题

飞机结构密封铆接的主要部位:()。
飞机结构密封铆接的主要部位:()。

A . 发动机短舱

B . 气密座舱

C . 结构油箱

D . 货舱

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第2题

气密座舱温度调节的执行机构是

A.座舱温度控制器

B.双向电机及双温活门或空气混和活门

C.座舱温度选择器

D.座舱温度传感器

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第3题

现代民用客机采用的气密座舱型式为_____。

A.再生式气密座舱

B.通风式气密座舱

C.全密封式气密座舱

D.自由通风式座舱

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第4题

现代民用客机采用的气密座舱型式为____。

A.通风式气密座舱

B.再生式气密座舱

C.全密封式气密座舱

D.自由通风式座舱

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第5题

飞机增压座舱的余压是指:【单选题】

A.座舱内多余的压力

B.座舱压力和座舱高度之差

C.座舱压力与飞机环境气压之差

D.飞机环境压力与座舱高度之差

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第6题

座舱余压是指()。

A.飞机到达巡航高度后座舱的实际压力

B.飞机所在高度外部环境的标准大气压力

C.座舱内空气的绝对压力与外部大气压力之差

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第7题

要得到供向座舱的具有适当温度的空调气,其控制原理是:【单选题】

A.按需要控制进入空调组件的引气流量

B.按需要控制冷、热路空气的流量并使之混合

C.直接控制供入座舱的空气流量

D.直接控制座舱向外界的排气流量

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第8题

飞机座舱环境控制系统的任务是什么?
飞机座舱环境控制系统的任务是什么?

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第9题

过大的座舱高度变化率对飞机乘员的直接影响是:【单选题】

A.导致呼吸困难

B.导致超重感

C.导致失重感

D.导致压耳或胀耳感

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第10题

用于飞机、宇航机构件和高气密零部件制造的有色金属是()。A.铜合金B.铝合金C.镁合金D.钛合金

用于飞机、宇航机构件和高气密零部件制造的有色金属是()。

A.铜合金

B.铝合金

C.镁合金

D.钛合金

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第11题

什么区域的温度决定了空调组件输出空气的温度?()

A.要求最冷的座舱的温度

B.要求最热的座舱的温度

C.实际温度最低的座舱的温度

D.实际温度最高的座舱的温度

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