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[判断题]

动力集中式动车组运行速度比动力分散式动车组慢。()

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更多“动力集中式动车组运行速度比动力分散式动车组慢。()”相关的问题

第1题

动车组按牵引动力方式可分为()。

A.电力动车组和动力集中式动车组

B.动力集中式和动力分散式动车组

C.内燃动车组和动力分散式动车组

D.内燃动车组和电力动车组

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第2题

动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和()动车组。

A.动力集中式

B.动力分散式

C.电力

D.液力

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第3题

动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起,因此可以概括地讲。动车组是自带
动力的,固定编组的,列车两端分别设有司机室进行驾驶操作,配备现代化服务设施的旅客列车的单元。关于动车组,下列说法错误的是:

A. 带动力的车辆叫动车。不带动力的车辆叫拖车

B. 动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术

C. 中国CRH动车组列车均被命名为“和谐号”

D. 中国首条高速铁路客运专线是胶济线,是中国进入高铁时代的标志

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第4题

时速160公里动力集中式动车组在站停留时间超过20分钟时,司机需在操纵端进行制动简略试验。()
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第5题

有关动车组的说法错误的是()。

A.动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)

B.动车组禁止编入其他列车

C.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组不除外)

D.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)

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第6题

时速160公里动力集中式动车组途中双管改单管运行时,按单管供风办理,直至终到站。()
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第7题

当动车组列车制动系统故障须切除单车制动力时,随车机械师应将切除制动力的情况及限速要求通知司机,司机报告列车调度员(车站值班员)后,按()运行。

A.速度等级

B.列车长度

C.限速要求

D.牵引重量

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第8题

动车组空调故障不能及时排除,需救援或自动力运行时,允许打开列车部分车门,在固定好防护网的情况下限速运行,()型车限速为60km£¯h。

A.CRH1

B.CRH3

C.CRH5

D.CRH2

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第9题

动力分散式动车组以外的旅客列车发生激热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.立即确定车次并通知司机采用常用停车

B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车

C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车

D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员确认

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第10题

地面红外设备预报动力分散式动车组微、强、激热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.立即通知司机停车,随车机械师下车点温检查确认

B.通知司机在前方站停车,随车机械师下车点温检查确认

C.通知司机在前方办客站停车,随车机械师下车点温检查确认

D.不需扣停列车,通知随车机械师确认

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第11题

CRH5A型动车组列车采用5动3拖动力结构,1,2,3,7,8车为动车,4,5,6车为拖车。()
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