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[多选题]

关于行李检查分层管理系统的网络结构,以下正确的是()。

A.主要分为交换式快速以太网和共享式快速以太网两种

B.共享式快速以太网可以为每个节点提供专用的以太网连接,不和其它节点发生冲突

C.交换式以太网配合全双工模式进行操作,提供优异服务质量

D.交换式以太网在网络设备合理配备的情况下,其性能大大优于共享式快速以太网

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更多“关于行李检查分层管理系统的网络结构,以下正确的是()。”相关的问题

第1题

下列关于行李检查分层管理系统的网络结构正确的是()。

A.主要分为交换式快速以太网和共享式快速以太网两种

B.共享式快速以太网可以为每个节点提供专用的以太网连接,不和其它节点发生冲突

C.交换式以太网配合全双工模式进行操作,提供优异服务质量

D.交换式以太网在网络设备合理配备的情况下,其性能大大优于共享式快速以太网

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第2题

行李检查分层管理系统将所有被检包裹的()以及()按照对应航班号的从属关系存盘,并提供给管理员进行图像检索,以便在非常事件发生时,对某一航班的图像进行复检。

A.图像数据

B.图像大小

C.图像式样

D.判断结果

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第3题

所有托运行李都应经过安全检查;白云机场二号航站楼始发托运行李实行()检查流程

A.人包对应

B.五级分层

C.人机对应

D.四级分层

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第4题

所有托运行李都应经过安全检查白云机场()始发托运行李实行()检查流程

A.人包对应

B.五级分层

C.人机对应

D.二号航站楼

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第5题

IMS的网络结构采用NGN的分层架构,可分为:()层架构

A.5

B.4

C.3

D.6

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第6题

典型的列车网络控制系统基本上采用()总线和()总线的两级分层网络结构。

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第7题

ISO提出OSI模型是为了:()

A.建立一个设计任何网络结构都必须遵守的绝对标准

B.克服多厂商网络的通信问题

C.证明没有分层的网络结构是不行的

D.上述叙述都不对

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第8题

以下网络结构适合用于动环监控系统的是()。

A.环形结构

B.树形结构

C.星形结构

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第9题

关于DNS,以下哪一项描述是错误的()

A.DNS采用分布式域名服务器结构

B.DNS采用分层的域名结构

C.DNS完成域名至IP地址转换过程

D.由单一组织管理和实施DNS

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第10题

以下关于网络诱捕防御原理的描述,正确的是哪几项?()

A.针对网络武器安装威胁,网络诱捕防御技术可采用欺骗方式使得攻击者在诱捕系统中执行提权等命令

B.面对病毒、蠕虫、WebShell这些武器化攻击方式,可以采用误导方式使得攻击流量被转移到诱捕探针

C.针对攻击前期的侦查行为可以采用诱骗方式进行防御。通过制造各种陷阱误导攻击者,造成攻击者对网络结构、攻击目标、漏洞误认知

D.网络诱捕技术可以伪装真实业务和漏洞误导攻击者,使攻击者在诱捕系统中进行渗透攻击

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第11题

以下关于客户分层营销的管理职责,哪项不属于经营管理岗的职责范围()?

A.负责本级行重点客户营销的组织管理与营销项目的推进

B.本地区公司客户需求情况研究

C.整合我行业务产品,提出产品组合方案

D.牵头制定具体公司客户的服务方案

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