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[单选题]

若空调系统中的储液干燥器阻塞,歧管压力表指示()

A.高、低压侧压力偏高

B.高压侧偏低、低压侧偏高

C.高压侧偏高、低压侧偏低

D.高、低压侧压力偏低

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更多“若空调系统中的储液干燥器阻塞,歧管压力表指示()”相关的问题

第1题

歧管压力表的低压侧压力有时真空有时正常,可能是因为()

A.储液干燥器阻塞

B.水气在能胀阀管口结冰

C.制冷剂不足

D.制冷剂渗漏

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第2题

空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开()的制冷剂会是处于低于正常压力,温度较高的气体状态。

A.冷凝器

B.压缩机

C.储液干燥器

D.蒸发器

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第3题

冷凝器的功用是什么?()

A.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压气态制冷剂中的热量散发到车外,使制冷剂冷凝成高温、高压液体再进入储液干燥器

B.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压液态制冷剂中的热量散发到车外,使制冷剂冷凝成高温、低压气体再进入储液干燥器

C.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压气态制冷剂中的热量散发到车外,使制冷剂冷凝成低温、高压液体再进入储液干燥器

D.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压气态制冷剂中的热量散发到车外,使制冷剂冷凝成高温、低压液体再进入储液干燥器

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第4题

汽车空调系统中,()能吸收冷媒中的水分

A.储液干燥器

B.冷凝器

C.膨胀阀

D.蒸发器

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第5题

空调系统制冷剂不足,歧管压力表显示有()现象。

A.高压侧压力低,低压侧压力高

B.高压侧压力高,低压侧压力低

C.高、低压侧压力都偏低

D.高、低侧压力都偏高

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第6题

在AC01型电客列车空调系统中,为了避免制冷系统启动时,压缩机因液击造成损坏而设置了()。

A.低压压力继电器

B.高压压力继电器

C.抽空压力继电器

D.储液筒

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第7题

列车空调系统主要由空气处理单元、压缩冷凝单元、()、三大部分构成。

A.储液器

B.冷凝器

C.储液器

D.控制系统

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第8题

列车空调系统主要由空气处理单元、()、控制系统三大部分构成。

A.压缩冷凝单元

B.冷凝器

C.储液器

D.通风机组

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第9题

储液干燥器的作用是()、()、()处。
储液干燥器的作用是()、()、()处。

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第10题

制冷系统的组成包括压缩机、冷凝器、风扇、()风机等。

A.散热器

B.蒸发器

C.膨胀阀

D.储液干燥器

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第11题

储液干燥器串联在冷凝器与()阀之间的管路上。
储液干燥器串联在冷凝器与()阀之间的管路上。

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