使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，是邻近铁路营业线（)类施工。

A.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

B.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

D.邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。

A.铁路局

B.安监室

C.工务段

D.施工办

A.前方

B.后方

C.一边

D.两侧

A.安全

B.运行

C.稳定

D.使用

A.营业线

B.邻近营业线

C.专用线

D.货物线

A.道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于6m。

B.连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

C.连接曲线可设置超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2‰。

D.连接曲线圆度用10m弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm

A.处于起重设备的起重机臂回转范围内的通道，顶部应搭设防护棚

B.操作平台内侧通道的上下方应设置阻挡物体坠落的隔离防护措施

C.防护棚的棚顶采用竹笆或胶合板搭设时，可采用单层搭设

D.当建筑物高度大于24m，并采用木板搭设时，应搭设双层防护棚，两层防护棚的间距不应小于700mm

A.施工

B.维修

C.天窗

D.铁路营业线施工

A.缆式起重机吊装方法

B.双桅杆滑移法

C.吊车吊装方法

D.人字桅杆

E.卷扬机