在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是()。 A.关键线路
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是()。
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B.一个网络计划只能有1条关键线路
C.在网络计划执行的过程中,关键线路不能转移
D.关键线路上的工作不一定是关键工作
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是()。
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B.一个网络计划只能有1条关键线路
C.在网络计划执行的过程中,关键线路不能转移
D.关键线路上的工作不一定是关键工作
第1题
A.在双代号网络计划中,关键线路上不可以存在虚工作
B.在单代号网络计划中不存在虚工作
C.在单代号网络计划中不存在虚箭线
D.在双代号时标网络计划中,凡自始至终不出现波形线的线路就是关键线路
E.在双代号时标网络计划中,波形线的水平投影长度就是该工作的总时差
第2题
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B.一个网络计划只能有一条关键线路
C.在网络计划执行的过程中,关键线路不能转移
D.关键线路上的工作不一定是关键工作
第3题
A.在双代号网络计划中,关键线路上可以存在虚工作
B.在单代号网络计划中用节点表示工作,没有长度概念,不便于绘制时标网络计划
C.在单代号网络计划中不存在虚箭线
D.在双代号时标网络计划中,凡出现波形线且长度最短的线路就是关键线路
E.在双代号时标网络计划中,波形线的水平投影长度就是该工作的自由时差
第4题
A.单代号搭结网络计划属于肯定型网络计划
B.双代号网络计划属于非肯定型网络计划
C.双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划
D.双代号网络计划属于事件网络计划
第5题
A.单代号搭结网络计划属于肯定型网络计划
B.双代号网络计划属于非肯定型网络计划
C.双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划
D.双代号网络计划属于事件网络计划
第6题
A.是双代号网络计划中,结束工作的最早结束时间
B.是双代号网络计划中,结束节点的最早时间
C.是单代号网络计划中,结束节点的最早时间
D.是单代号网络计划中,结束工作的最早结束时间
E.是关键线路中,工作持续时间之和
第7题
A.双代号网络计划中无虚箭线
B.双代号时标网络计划中无波形线
C.单代号网络计划中工作时间间隔为零
D.双代号网络计划中持续时间最长
E.单代号网络计划中自由时差为零
第8题
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
第9题
A.双代号时标网络计划中无波形线
B.单代号搭接网络计划中时距总和最大
C.双代号网络计划中由关键节点组成
D.单代号网络计划中由关键工作组成
第10题
A.在双代号网络计划中,关键线路是总的工作持续时间最短的线路
B.当计划工期大于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作
C.关键工作指网络计划中总时差最小的工作
D.单代号网络图中,关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路