更多“距离故障点前后()km范围内(6‰及以上上坡道为3km范围内)有接触网分相时,不得采用降弓通过抢修方案。(应知应会-西铁供【2014】80号,第26条)”相关的问题
第1题
雨量监测点1小时降雨量达到45mm及以上时,监测范围内的防洪重点地段限速()km/h(高铁)。
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第2题
CRH2系列动车组(2A统型除外)发生牵引电机温度高(156)故障时,牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,限速()km£¯h维持运行。
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第3题
当变电所跳闸重合成功,原因不明时,供电调度员在故障标定装置指示地点前后各加()范围通知列车调度员,列车调度员立即通知指示范围内及后续首列列车司机,要求其在以上范围内注意观察接触网设备状态。同时,供电调度员通知网工区安排巡视设备。(应急处置-西铁供【2014】80号,第11条)
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第4题
CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001~2008)故障,若发现轴箱点温超标但可视范围内无异常未伴随其它组合故障,进行人工滚动试验,如无异常,随车机械师通知司机限速()km/h维持运行,请求前方站救援。
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第5题
CRH380A(L)系列动车组发生温度预警(265)故障时,随车机械师发现齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。
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第6题
CRH380A(L)系列动车组发生温度预警(266)故障时,随车机械师若发现齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。
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第7题
CR400BF系列动车组发生齿轮箱温度预警级(1级)(2009~2018等)故障时,随车机械师若发现齿轮箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障,滚动试验无异常后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。
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第8题
CR400AF系列动车组发生电机轴承超温预警级(1级)(3120、3122、3124等)故障,若牵引电机点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障,滚动试验后,随车机械师通知司机切除故障车牵引,限速()km/h维持运行,请求前方站救援。
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第9题
CRH380A(L)系列动车组发生温度报警(265)故障时,随车机械师发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色,轴箱点温超标但可视范围内无其它异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。
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第10题
CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029~2038)故障,若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障,进行人工滚动试验,如无异常,随车机械师通知司机限速()km/h维持运行,请求前方站救援。
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