汽轮机转子轴向位移量及汽缸膨胀量的机械量测量仪表，根据仪表的工作原理不同，一般有()、()、()及电涡流式等几种测量方式。

在汽轮机运行中，轴向位移发送器是怎样移动的（）。

汽轮机汽缸是轴向热膨胀通常用安装在前支座的（）进行监视，汽缸受热时以死点为基准向前膨胀，停机时则冷缩，汽缸受热后伸长量的变化应是连续的，如出现突跳则表明膨胀受阻，在启动、停机过程中，应随时检查汽缸前、后猫爪螺栓垫圈的间隙，垫圈应始终处于能自由活动状态。

汽轮机通流部分动静摩擦的主要原因是动静部套加热或冷却时膨胀或收缩不均匀;动静间隙调整不当;汽缸法兰加热装置使用不当;受力部分机械变形超过允许值;转子套装部件松动、位移;();转子挠曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车;通流部件破损或硬质杂物进入通流部分。

汽轮机的差胀是指汽轮机转子和（）沿轴向膨胀的差值。

在汽轮机运行中，轴向位移发送器（)。

汽机转子冲动时，真空一般在（）kPa，若真空太低，易引起排汽缸大气安全门动作，若真空过高使汽轮机进汽量减少，对暖机不利。

电感式位移测量是将汽轮机的转子和汽缸的机械位移信号转换为（）的方法来实现位移测量，其传感器多采用（）。

转子与泵体组装，应测量转子总轴向窜量，转子定中心时取总窜量的一半；对于两端支承的热油泵，非定位端的轴向串量应比定位端的轴向串量大，泵工作时机械密封压缩量没有变化（）

一般多级汽轮机在启动时，转子温升及热膨胀大于汽缸，容易发生叶轮出口侧与下一级隔板间的轴向间隙较冷态数值缩小，叶轮进口侧增大的情形。（)