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[主观题]

车站控制室IBP盘上分别针对上、下行各设置（）个紧急停车按钮（EMP），每侧站台各设置（）个EMP。

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发布时间：2022-10-21

更多“车站控制室IBP盘上分别针对上、下行各设置（）个紧急停车按钮（EMP），每侧站台各设置（）个EMP。”相关的问题

第1题

车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮（ESB），与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警（）

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第2题

站台火灾或其它紧急情况时，站台门能执行由车站综合控制室IBP盘上发出的紧急开门命令，打开滑动门。（)

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第3题

区间火灾，当区间的列车还未到达起火区域时，接到行调命令起火区间的列车反方向行车时，在车站控制室启动IBP盘上的紧急停车按钮。（)

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第4题

各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮（以下简称ESB)，站台上的ESB被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警。（）

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第5题

下列（)关于IBP盘说法正确。

A.西安地铁在每个车站控制室安装1套IBP集成后备盘

B.IBP盘是一种人机接口装置

C.满足应急、备份和直接的操作要求

D.紧急情况下由车站值班员根据具体情况及相应的操作规程进行处置

E.火灾模式只能从IBP发出

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第6题

ESB全称站台紧急停车按钮，设于()，与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使电客车紧急停车。

ESB全称站台紧急停车按钮，设于（)，与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使电客车紧急停车。

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第7题

遇计轴区段显示红光带，行车调度员和车站确认线路空闲后，车站经行车调度员同意，在HMI上按下“计轴复位”按钮，30s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。（）

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第8题

车站控制室分别建立上交文件和不上交文件两个临时文件盒，对每日下发需打印学习的文件，按要求进行存放，完成传阅后及时进行存档。（)

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第9题

每根接触网支柱上均应安装反光号码牌。每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行双号、下行单号，编号方向与线路公里标方向一致。（)

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第10题

IBP盘上控制的设备有（)。

A.AFC释放

B.控制通风设备

C.控制站台门

D.紧急停车按钮

E.控制道岔转换

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第11题

按压试灯按钮确认IBP盘上的各模块灯正常时，显示()

按压试灯按钮确认IBP盘上的各模块灯正常时，显示（)

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