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[单选题]

使轮对在运行中不致脱轨的主要部分为（)。

A.轮缘

B.轮辋

C.踏面形状

D.车轮直径

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发布时间：2022-08-07

更多“使轮对在运行中不致脱轨的主要部分为()。”相关的问题

第1题

使轮对在轨道上运行时不致脱轨凸起的挡棱称为（)。

A.辐板

B.轮毂

C.轮辋

D.轮缘

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第2题

为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（)。

A.辐板

B.轮毂

C.轮缘

D.轮辋

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第3题

造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标，线

路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物超限或坠落以及()等。

A.线路上有异物侵限

B.司机未按信号行车

C.车站值班员不合理的进路安排

D.道岔开启不当

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第4题

车辆在直线线路上运行时,主要依靠车轮轮缘的斜度来自动调节轮对,使它常处于轨道中间位置,防止轮缘偏磨。（)

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第5题

半径为r的小球沿斜间滚入半径为R的竖直环形轨道里。求小球到最高点时至少需要具备多大的速度才不致脱轨。若小球在轨道上只滚不滑，需要在斜面上多高处自由释放，它才能获得此速度？

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第6题

限制电气设备的（)温度，是为了保证设备在运行中，不致出现能够点燃周围可燃性混合物的危险温度。

A.表面

B.内部

C.周围

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第7题

在列车运行中，其前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号的事故为（）。

A.列车脱轨事故

B.列车冒进信号事故

C.列车冲突事故

D.机车、车辆溜入区间或站内事故

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第8题

车轮采用锥形踏面的作用为（)。

A.在直线运行时使轮对自动调中

B.在曲线运行时使轮对顺利通过曲线

C.在运行时轮轨接触面不断变换，使踏面磨耗均匀

D.以上都是

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第9题

轮对轴箱装置主要包含车轮、车轴、轴箱组成、轴箱弹簧等，又可分为轮对组成、轴箱组成和一系悬挂装置三个部分。（)

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第10题

铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,均为铁路交通事故。（)

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第11题

柴油发动机的调速器功用是使发动机不致于超过规定的最高转速，且在低速时使发动机运转平稳，不致熄火。（)

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