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[主观题]

主要列检所始发的列车中检修回送车及因货物关门的制动关门车不得超过列车总辆数的()。

主要列检所始发的列车中检修回送车及因货物关门的制动关门车不得超过列车总辆数的()。

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更多“主要列检所始发的列车中检修回送车及因货物关门的制动关门车不得超过列车总辆数的()。”相关的问题

第1题

主要列检所摘编组始发的列车可以有关门车但不允许超1辆。()
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第2题

集控站始发列车出发前,车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员。()
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第3题

集控站始发列车(动车组列车、路用列车除外)出发前,车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员。()
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第4题

货物列车在()情况下进行简略试验。

A.主要列检所列车到达后

B.列车停留超过二十分钟

C.单机附挂车辆时

D.正进行试风作业的路企直通列车始发前

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第5题

集控站始发列车()出发前,车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员。

A.动车组列车除外

B.路用列车除外

C.动车组列车、路用列车除外

D.旅客列车除外

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第6题

以下()车辆禁止编入列车。

A.插有红斜线色票的

B.曾编入发生一般事故列车内,未经检查确认可以运行的

C.检修回送车缺少车门的

D.装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的

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第7题

动车所/客整所(客列检)根据动车组管理信息系统/客车管理信息系统中的()等业务规则,分别从本局(本段)监控中心或总公司监控中心接收车辆信息及故障报警信息,同时可进行监测复示的数据传输。

A.列车担当交路

B.检修地点

C.报警信息

D.配属关系

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第8题

由于列检漏检而发生列车途中甩车或发生行事故时,属始发作业范围的由始发检车员负责;不属于始发作业范围的,由到达检车员负责;部件裂损,旧痕由到达检车员负主要责任、始发检车员负次要责任,新痕由始发检车员负责(撞车造成的裂损由始发检车员负责)。()此题为判断题(对,错)。
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第9题

无调中转列车晚点到达时,应组织列检大组快速作业,加速()作业压缩列车技术作业时间。

A.货物检查

B.机车换挂

C.车辆检修

D.核对现车

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第10题

列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的?

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第11题

区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应施行全部试验。()
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