更多“二号线动车静载试验测量电机侧联轴节及齿轮箱侧联轴节高度差()mm£()mm。”相关的问题
第1题
下列有关五号线电客车牵引电机描述错误的是（)。
A.三相开放式鼠笼交流电机
B.动车每个轴一个电机，安装在转向架构架上
C.每个动车一个双通道速度传感器
D.经由弹性联轴节和齿轮箱连接
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第2题
CR400AF系列动车组发生电机轴承超温预警级(1级)(3120、3122、3124等)故障，若发现联轴节破损、偏斜;牵引电机破损;但可视范围内无异常未伴随其它组合故障，人工滚动试验后，随车机械师视情况通知司机限速()km/h维持运行，或请求救援。
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第3题
CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组发生温度预警(265)故障时，随车机械师发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色，轴箱点温超标但可视范围内无其它异常，人工滚动试验后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。
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第4题
CRH380A(L)系列动车组发生温度报警(265)故障时，随车机械师发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色，轴箱点温超标但可视范围内无其它异常，人工滚动试验后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。
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第5题
CR400BF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029～2038)故障时，随车机械师若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，滚动试验无异常后，通知司机限速()km/h维持运行，申请前方站救援。
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第6题
CR400AF系列动车组发生轴不旋转(5000～5003、5008～500B等)故障时，若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，进行人工滚动试验，无异常后，限速()km/h运行。维持运行到就近车站请求救援。
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第7题
新更换的钢丝绳必须经过（)试验后才允许使用。
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第8题
在用起重机的安全检测检验项目中，空载试验的目的是试验（）的安全性能，静载试验是检验（）的变形情况和承载能力，动载试验是检查起重机机构负载运行特性、金属结构的动刚度和在机构运行状态下（）动作的可靠和灵敏性。
A.安全装置，金属结构，工作机构
B.工作机构，金属结构，安全装置
C.金属结构，工作机构，安全装置
D.金属结构，安全装置，工作机构
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第9题
一号线车辆动车转向架电机侧的一系钢簧调整垫片厚度为（)mm。
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