土方填方施工结束后，应检查（)等，检查原则应符合规定。

A.排水措施

B.标高

C.边坡坡度

D.压实程度

E.密实度

基坑(槽)和室内的回填、应查验的内容有()。

A．灰土地基、砂和砂石地基的承载力

B．回填土的材料要符合设计和规范的规定

C．填土施工过程中应检查排水措施、每层填筑厚度、回填土的含水量控制(回填土的最优含水量，砂土：8%～12%；黏土：19%～23%；粉质黏土：12%～15%；粉土：16%一22%)和压实程度

D．基坑(槽)的填方，在夯实或压实之后，要对每层回填土的质量进行检验，满足设计或规范要求

E．填方施工结束后应检查标高、边坡坡度、压实程度等是否满足设计或规范要求

背景材料：

某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填方53000m3；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720～K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。

问题：

(1)K20＋000～K21＋300宜采用的填筑方法是什么？

(2)本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少？

(3)指出填土路堤施工程序。

A.路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土

B.排除原地面积水、清除树根、杂草、淤泥等

C.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实

D.填方高度内的管涵顶面填土400mm以上才能用压路机碾压

E.填土至最后一层时，应按设计断面，高程控制填土厚度，并及时碾压修整

[案例1] 背景材料：

某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。

项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。

在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。

按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

问题：

1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？

2.施工组织设计的审批程序存在问题在哪里？

3.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？

4.该道路工程有哪些违反了操作规程？为什么？

5.工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由？

在土方回填施工中，填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和（）。

A．实用性

B．安全性

C．稳定性

D．经济性

自然坡度650～750，地表1～3m为黏土，下为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m3，土方2000m3，石方11800m3；K29+400~K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m3。原地面横坡为1：4.5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa，施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。

问题：

1、土石路堤填筑的方法有哪些？该工程采用的方法是否合理？

2、简要叙述路堤填筑的施工程序。

3、该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适？应如何调整？

A.淤泥和淤泥质土

B.有机质物含量小于8%的土

C.含水溶性硫酸盐小于5%的土

D.含水量不符合压实要求的黏性土

E.膨胀土

段经检查应满足哪些条件方可开航？

重锤夯实地基施工结束后，应检查放夯地基的（）并进行承载，检验。

A．强度

B．刚度

C．变形

D．标离

A.平面位置

B.水平标高

C.边坡坡度

D.地基承载力

E.降低地下水位系统