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[单选题]

循环气自动放空的位置是在()。

A.反应器入口循环气管线上

B.反应器出口循环气管线上

C.氧气混合站上游循环气管线上

D.氧气混合站的下游循环气管线上

答案
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更多“ 循环气自动放空的位置是在()。”相关的问题

第1题

在开车过程中,循环气自动放空为何要设旁路?
在开车过程中,循环气自动放空为何要设旁路?

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第2题

循环气压缩机紧急停车时,氧气混合站下游的放空阀()。

A.不会打开放空

B.将立即自动打开放空

C.必须手动打开放空

D.延迟6秒自动打开放空

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第3题

通常每一次循环气自动放空的时间为()。

A.30秒

B.60秒

C.90秒

D.120秒

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第4题

循环气压缩机开车前,终止系统处于〝自动〞位置。()
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第5题

循环气压缩机启动后,入口导向叶片自动开至()位置。

A.一半

B.全开

C.全关

D.都有可能

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第6题

K2001停车时R1001氧气浓度降下来后,应保证PICA20202设定值足够高,减少循环气的放空损失()
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第7题

甲烷故障时关闭循环气放空阀主要是()。

A.维持循环气压力

B.延迟氧气混合站停车

C.减少原料气的浪费

D.维持甲烷浓度

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第8题

反应系统温度最低的地方是在()。

A.反应器扩大段以下0.3~0.6m

B.循环气压缩机入口

C.循环气压缩机出口

D.循环气冷却器出口

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第9题

环氧乙烷吸收解吸系统严重发泡有可能会造成()。

A.循环压缩机停车

B.氧气混合站停车

C.循环气放空90秒

D.催化剂尾烧

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第10题

在反应温度不变的前提下,抑制剂调整主要依据是()的高低。

A.反应器入口氧浓度

B.反应器入口乙烯浓度

C.反应选择性

D.循环气压力

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