项目部在制定施工方案时，应主要考虑哪四个方面的内容？

背景资料

某项目部承担一大型冶炼工程，在施工过程中发生了施工质量事故。具体情况如下：

一、该工程主厂房有厂房钢柱126 根，每根钢柱平均重约22.5t。在安装时发现16 根钢柱部分焊缝高度不够。项目部决定重新制作l6 根钢柱。

二、某设备基础为大体积混凝土基础。为加快施工进度，项目部制定的施工方法是：分层浇筑，分层浇筑厚度为0.6m。施工完成后，项目部自检发现基础质量不合格。项目部在制定处理方案时，决定只把基础露出地面的部分作抹光处理。

三、项目都对设备基础进行抹光处理后，继续进行机械设备安装。

四、当监理工程师发现设备基础的质量事故后，立即以“质量通知单”的形式通知项目部。项目部认为已作了处理。

问题

1.项目部决定重新制作l6 根钢柱的处理方案是否正确？简述理由。

2.项目部制定的大体积混凝土设备基础施工方法和质量事故处理方案是否正确？简速理由。

3.项目部继续进行设备安装的做法是否正确？项目部在发现质量事故后，首先应做什么？

4.监理工程师的做法是否正确？按质量事故处理程序，项目部对该质量事故应如何办理？

一、该工程主厂房有厂房钢柱126根，每根钢柱平均重约22.5t。在安装时发现16根钢柱部分焊缝高度不够。项目部决定重新制作l6根钢柱。

二、某设备基础为大体积混凝土基础。为加快施工进度，项目部制定的施工方法是：分层浇筑，分层浇筑厚度为0.6m。施工完成后，项目部自检发现基础质量不合格。项目部在制定处理方案时，决定只把基础露出地面的部分作抹光处理。

三、项目都对设备基础进行抹光处理后，继续进行机械设备安装。

四、当监理工程师发现设备基础的质量事故后，立即以“质量通知单”的形式通知项目部。项目部认为已作了处理。

第40题：项目部决定重新制作l6根钢柱的处理方案是否正确？简述理由。

某路基填筑施工至软土区段，项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下：(1)基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放；深度超过3m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。

(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1:l～1:2的坡度。

问题：

(1)改正项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项的错误。

(2)进一步补充完善上述注意事项。

电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边摄近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节硷管长2m，自重10t，采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。建设 工程教 育网提 供

上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：

（1）项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。

（2）项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。

（3）项目部制定了安全生产验收制度。

第40题：该工程还有哪些安全风险源未被辨识？对此应制订哪些控制措施？

A.要建立健全安全生产责任制和群防群治制度

B.项目部可自行制定本项目的安全管理规程

C.必须符合法律、行政法规及规程的要求

D.必须适用于工程施工全过程

E.企业可能建立统一的施工安全管理体系

背景资料

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33.66m，共分三节，需穿越5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面经下

0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。

项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制定了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0.5m，

并且在列车运营过程中连续顶进。

箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进行施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。问题：

1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作？

2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？

3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确作法。

4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。

5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。

6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？

背景资料

其施工单位承建一南方沿海城市的大型体育馆机电安装工程。合同工期为l0 个月，于2004 年ll 月10 日开工，2005 年9 月10 日竣工。

该工程特点是各类动力设备包括冷冻机组、水泵、集中空调机组、变配电装置等，均布置在有通风设施和排水设施的地下室。

由于南方沿海空气湿度高、昼夜温差大，夏天地下室结露严重，给焊接、电气调试、油漆、保温等作业的施工质量控制带来困难。

通风与空调系统的风管设计工作压力为l000Pa。项目部决定风管及部件在场外加工。

项目部制定的施工进度计划中，施工高峰期在6 月一8 月，正值高温季节。根据地下室的气候条件和比赛大厅高空作业多的特点，需制订针对性施工技术措施，编制质检计划和重点部位的质量预控方案等，使工程施工顺利进行，确保工程质量。在施工过程中，由于个别班组抢工期，在管理上出现工序质量失控，致使在试车阶段发生施工质量问题，如通风与空调系统进行单机和联动试车时，有两台风机出现震动大、噪声大，电动机端部发热等异常现象。经调查发现：风机的钢垫铁有移位和松动；电动机与风机的联轴器同轴度超差。

问题

1．针对环境条件，制订主要的施工技术措施。

2．为保证地下室管道焊接质量，针对环境条件编制质量预控方案。

3．按风机安装质量问题调查结果，分别指出发生质量问题可能的主要原因。

4．风管及部件进场做什么检验？风管系统安装完毕后做什么检验？

5．变配电装置进入调试阶段，因环境湿度大，会造成调试时测试不准或不能做试验，在管理上应采取哪些措施？