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[单选题]

集中联锁设备应保证，能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，（)，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。

A. 监督挤岔恢复

B. 使防护该进路的信号机自动关闭

C. 使有关信号机开放

D. 使有关信号机不能开放

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发布时间：2022-07-08

更多“ 集中联锁设备应保证，能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，()，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。”相关的问题

第1题

电气集中联锁设备，能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机________。

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第2题

集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。（)

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第3题

集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。（)

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第4题

集中联锁设备应保证:当进路建立后，该进路上的()不可能转换。

集中联锁设备应保证:当进路建立后，该进路上的（)不可能转换。

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第5题

集中联锁设备的保证条件是什么？

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第6题

分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系由（)保证。

A.车站自律机

B.车务终端

C.车站联锁设备

D.继电电路

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第7题

选煤厂集中控制系统应具备的功能有（)

A.集中联锁

B.就地解锁

C.设备运行信号

D.漏电保护

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第8题

集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。（)

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第9题

联锁设备应保证车载信号与屏蔽门的联锁关系正确。（)

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第10题

铁路车站联锁设备分为集中联锁和非集中联锁两种。集中联锁设备应具备的基本功能有()。

A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换

B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换

C.列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放

D.在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态

E.列车接近道口时发出音响通知

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第11题

为保证列车在进路上的运行安全，应安装联锁设备（）

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