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[单选题]

气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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更多“气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。”相关的问题

第1题

发动机采用液力挺柱,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动机构中,留有适当的间隙。()
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第2题

发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()

A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致

B.气门的开启量过大,引起充气不足,排气不畅

C.气门开启时产生较大的气门冲击声

D.气门工作关闭不严,造成漏气

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第3题

造成发动机机械挺杆响的原因可能是()。

A.气门变形

B.插臂磨损严重

C.挺杆不能自由转动

D.气门间隙过小

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第4题

调整发动机气门间隙时,应在()、气门挺柱落至最终位置进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第5题

侧置气门式配气机构由()组成。

A.气门

B.气门弹簧

C.正时齿轮

D.凸轮轴

E.挺杆和摇臂

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第6题

配气机构由()和气门传动组组成

A.气门组

B.摇臂组

C.推杆组

D.挺杆组

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第7题

关于气门间隙,使用液力挺柱,气门间隙可以不用调整。()
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第8题

发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()

A.自动关闭气门,保证气门密封

B.按规定时刻开启和关闭气门

C.将凸轮的推力直接传递给气门

D.缓冲凸轮对气门的冲击

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第9题

466Q1£­E发动机配气机构的布置形式为下置气门式。()
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第10题

发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。()
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第11题

在柴油内燃机发动机配气机构中,排气门要()。

A.早开、迟闭

B.早开、早闭

C.迟开、迟闭

D.迟开、早闭

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