配气机构的功用是：按照发动机各缸工作过程的需要，不定时的开启和关闭进、排气门。（)

A.自动关闭气门，保证气门密封

B.按规定时刻开启和关闭气门

C.将凸轮的推力直接传递给气门

D.缓冲凸轮对气门的冲击

A.单进、单排气

B.单进、双排气

C.双进、单排气

D.双进、双排气

A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致

B.气门的开启量过大，引起充气不足，排气不畅

C.气门开启时产生较大的气门冲击声

D.气门工作关闭不严，造成漏气

A.显示各位置系统状态参数

B.显示发动机状态参数

C.显示警告信息

D.显示导航及报警信息

A.冷却系

B.润滑系

C.配气机构

D.机体组