依据《建筑信息模型设计交付标准》，施工图设计阶段模型精细度等级不宜低于LOD()。

A.100

B.200

C.300

D.400

A.几何表达精度越高越好

B.在满足设计深度前提下，应选取较低等级的几何表达精度

C.在满足应用需求的前提下，应选取较低等级的几何表达精度

D.不同的模型单元可选取不同的几何表达精度

E.以上选项均不对

A.各专业信息模型

B.基于信息模型形成的各类视图

C.分析表格

D.相关说明文档、辅助多媒体

A.安全管理

B.投资管理

C.质量管理

D.施工图深化设计

A.项目

B.线路类别

C.单位工程

D.专业

E.设计单元

A.WBS工项分解采用线分法，以铁路工程的专业领域为主线，按设计单元进行分解组织

B.WBS工项分解的一、二级结构宜与《铁路工程信息模型交付标准》规定的模型单元一、二级结构一致

C.在交付设计单元的WBS工程分解表时，个别节点的工程范围可以与设计单元的工程范围不一致。不一致时，必须在交付表中明确说明

D.WBS工项分解的施工单元应遵循《铁路工程设计信息模型表达标准》的设计单元划分原则

A.安全管理模型

B.安全管理信息

C.安全检查结果报表

D.施工图预算模型

A、铁路GIS信息模型应包括铁路工程特征要素的几何、属性(语义)、纹理三类信息，否则可视为不满足交付要求

B、交付的铁路GIS信息模型包含的信息量应小于同阶段相对应的铁路BIM信息模型，当采用由BIM设计模型转换得到的GIS信息模型时，应完成语义融合和几何简化两方面的处理

C、铁路GIS信息模型的具体内容应参照CRBIM1001—2014《铁路工程信息模型分类和编码标准(1.0版)》中对铁路工程要素类型定义和划分的相关要求进行组织，最高粒度不宜超过构件层次

D、交付的铁路GIS信息模型应采用通用数据格式，地形模型可采用地图服务的方式交付，以方便交付需方使用各类GIS平台进行无缝集成

E、作为交付成果，各类铁路GIS信息模型的格式应统一为一个格式

A.给水系统：R0G191B255

B.消防系统：R255G55B0

C.供暖系统：R124G252B100

D.照明系统：R238G130B238

E.信息化应用系统：R255G215B225

A、各参与单位应积极参与施工过程安全管理,依据铁路施工安全管理的目标、任务和需求,建立安全管理BM实施指导方案,并大力推广信息化技术在施工生产中的应用,以提高施工过程安全管理水平

B、通过现场施工与模型比对,并采用自动化、信息化、远程视频监测等技术,有效控制危险源

C、各参与单位宜采用信息模型进行安全技术交底,与信息化流程管理相结合,强化安全责任意识,提高安全交底的指导性、可操作性及过程监督的可追溯性

D、各参与单位可采用VR(VirtualReality、AR(AugmentedReality)等技术,利用施工图深化设计模型进行施工工序、操作方法及易发生险情环节等虚拟展示,实现可视化安全教育培训;针对操作复杂的大型设备以及危险系数较高的施工工序,施工单位可搭建可视化仿真系统,用于特种作业人员的岗前培训

E、基于BM技术的安全管理应在协同平台上与进度、投资、质量、物资等建立必要的数据交互机制,保证信息的关联性、一致性和协同性