在IT系统中，凡由于绝缘损坏或其他原因而可能呈现危险电压的金属部分，除另有规定外，均应接（）。

A.经济性能降低

B.零件失效

C.使用条件降低

D.精度劣化

A、把与航空器运行相关或直接支持航空器运行的各种民航活动相关的风险，降低到并控制在一个可接受的水平;

B、通过连续的危险识别过程和安全风险管理将危险/损失的可能性降低至并保持在/低于一个可接受水平的状态;

C、通过连续的危险识别过程和安全风险管理保持零事故或者严重事故征候;

D、航空器在运行过程中，不出现由于航空器质量和飞行机组操控原因以及其他各种原因而造成航空器上的人员伤亡和航空器损坏事件。

A.使用带有绝缘柄的电工钳或干木柄挑开接触触电者的电线，使触电者脱离电源<br />

B.用干燥衣服、手套、绳、木板拉开触电者或拉开触电者身上的电线，使触电者与电源脱离<br />

C.应及时拖拽、拉动触电者手臂或其他肢体，使触电者尽快脱离电源 <br />

D.立即断开触电地点的开关，使触电者与电源脱离<br />

A.延误和取消

B.返航和备降

C.使用困难报告等

D.以上都是

A.由于火灾、雷击、爆炸、飞行物体及其他空中运行物体坠落造成保险标的的损失

B.被保险人所有的自用的供电、供水、供气设备因保险事故遭受损坏，引起停电、停水、停气以致造成保险标的的直接损失

C.暴雨、洪水、台风、暴风、龙卷风、雪灾、雹灾、冰凌、泥石流、崖崩、突发性滑坡、地面下陷下沉等原因而造成保险标的的损失

D.停工、停业期间支出的工资费用、利润损失

A.由于有限的测试时间窗，仅仅测试了最必须的系统，其他系统在今年的剩余时间里陆续单独测试

B.在测试过程中，有些备份系统有缺陷或者不能正常工作，从而导致这些系统的测试失败

C.在开启备份站点之前关闭和保护原生产站点的过程比计划需要多得多的时间

D.每年都是由相同的员工执行此测试，由于所有的参与者都很熟悉每一个恢复步骤，因而没有使用灾难恢复计划（DRP）文档

A.不可原谅并予以补偿的拖期

B.可原谅并予以补偿的拖期

C.可原谅的拖期

D.不可原谅的拖期

A.有值班人员手动操作或通过遥控装置将断路器断开时

B.手动投入断路器，由于线路有故障(多属于永久性故障)，而随即被继电保护将其断开时

C.除上述条件外，当断路器由继电保护动作或其他原因而跳闸时，重合闸均应动作