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[单选题]

燃油雾化原理是()。

A.增加喷人气缸内的燃油量

B.通过对燃油加压、喷射实现雾化

C.提高进人气缸内的燃油压力

D.使燃油均匀地充满整个气缸

答案
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第1题

喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;

A.经济性

B.功率

C.能力

D.效率

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第2题

柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内,使燃油与空气混合迅速的燃烧。()
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第3题

燃油雾化器是利用较高的()将油从喷空中高速喷出,达到良好雾化的目的。

A.油粘度

B.油温

C.油压

D.油密度

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第4题

喷油雾化性能的检查内容是压力调好后,以每分钟50£­60次的频率使用出油阀喷油,喷出的燃油应成雾状,不允许滴油和飞溅。()
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第5题

影响燃油雾化的主要因素有()。①喷油压力;②喷油器喷孔直径和孔数;③燃油粘度;④喷射背压

A.①+②+③

B.①+③+④

C.②+③+④

D.①+②+③+④

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第6题

SH320推土机发动机燃烧敲击声产生的原因是()。
SH320推土机发动机燃烧敲击声产生的原因是()。

A.温度低

B.喷油过早

C.喷油量过多

D.燃油雾化不良

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第7题

燃油雾化的目的是()。

A.增加燃油与空气的接触面积

B.使燃油在空间分布

C.使燃油汽化

D.A+B

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第8题

应使柴油机活塞处于吸气冲程上止点后,进行更换气门弹簧工作,防止气门落人气缸内。()
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第9题

使用机械雾化式燃烧器时,燃料油的粘度增加,会对燃料油雾化产生较大的影响,因此,要求将燃油加热温度控制在()左右。

A.50℃

B.70℃

C.90℃

D.110℃

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第10题

燃油黏度对雾化质量也有很大影响,燃油黏度大,喷射雾化质量好。()
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第11题

活塞式压缩机气缸内须用往复式压缩机油润滑,喷油滑片式压缩机和喷油螺杆式压缩机气缸内即可以使用往复式压缩机油也可以使用回转式压缩机油润滑。()
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