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[判断题]

需使用计轴复零按钮时列车调度员向区间两端站的车站值班员发布调度命令,两端站车站值班员方可使用。()

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更多“需使用计轴复零按钮时列车调度员向区间两端站的车站值班员发布调度命令,两端站车站值班员方可使用。()”相关的问题

第1题

自动站间闭塞区间车站需要使用计轴复零按钮时,列车调度员应确认区间空闲;两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲,并()向列车调度员请求。

A.单独

B.共同

C.由接车站

D.由发车站

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第2题

下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许。()

A.处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车

B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

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第3题

自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮时,调度员须发布调度命令,受令者为()。

A.司机、车站值班员

B.电务部门、车站值班员

C.司机、电务部门、车站值班员

D.车站值班员

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第4题

自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮。()需发布调度命令。()
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第5题

需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。当列车未发出时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时,由接车站办理;停电后恢复供电时,由发车站办理。()
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第6题

自动站间闭塞区间车站每次使用故障按钮、计轴复零按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、()、调度命令号码、使用人及使用后计数器号码。

A.次数

B.原因

C.内容

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第7题

自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时需经()准许并发布命令。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.车站调度员

D.车站站长

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第8题

使用总辅助按钮改变运行方向列车调度员(两端站车站值班员)确认区间空闲。()
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第9题

需在区间内装卸料时,装卸车负责人应向车站值班员提出装卸车辆数、地点、品名和时间的书面申请单,车站向列车调度员、司机、装卸车负责人发布调度命令。()
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第10题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。()
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第11题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由()通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km£¯h速度运行至前方站。

A.列车长

B.乘警

C.车辆乘务员

D.列车员

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