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[判断题]

车轮外倾角一定大于零。()

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第1题

当车轮中心线相对于汽车正前方理想垂线向内倾斜时属于以下哪种倾角()。

A.正外倾角

B.负外倾角

C.零外倾角

D.内倾角

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第2题

汽车四轮定位操作过程中,如果不对轮辋进行偏位补偿,则无法正确地进行调整的参数是()

A.外倾角

B.主销后倾角

C.前束

D.车轮外倾角

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第3题

踏面:车轮与钢轨面相接触的外圆周面,具有一定的斜度。踏面与轨面在一定的摩擦力下完成滚动运行。()
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第4题

以下哪个定位数据会造成车轮成羽状磨损()。

A.车轮外倾角过大

B.车轮内倾角过大

C.主销后倾角过大

D.前束角过大

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第5题

对于S3后轮多连杆独立悬挂定位参数调整描述正确的是()。

A.只有前束可以调整

B.只有车轮外倾角可以调整

C.车轮外倾和前束都可调整

D.任何参数都不能调整

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第6题

造成轮胎偏磨的原因正确的有()。

A.路面不平

B.车辆超载

C.主销偏距过大

D.车轮外倾角过大

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第7题

主销内倾角的作用除使转向操纵轻便外,还具有()的能力。

A.使转向轮自动回证

B.减小轮胎磨损

C.减小车轮行驶跑偏

D.提高车轮的安全性

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第8题

汽车前轮定位的检测步骤有()。

A.把传感器支架安装在轮辋上,再把传感器安装在支架上

B.调整主销后倾角、车轮外倾角及前束,调整方法可按计算机屏幕提示进行

C.调正方向盘,并用转向盘锁锁住转向盘使之不能转动

D.把汽车开上举升平台,托起四个车轮

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第9题

()不是引起高速打摆现象的主要原因。

A.前轮胎修补,前轮辋变形,前轮轮毂螺栓松动短缺引起动不平衡

B.减振器失效、前钢板弹簧力不一致

C.车架变形或铆钉松动

D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

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第10题

对于外掠管束的换热,整个管束的平均表面传热系数在流动方向管排大于一定值后与排数无关。()
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第11题

通常,跳汰机第二段筛板倾角大于第一段筛板倾角。()
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