车站运营前检查作业标准包括以下（）措施。

车站执行运营前检查作业时，必须由行车值班员落实站台作业环节。（)

所有施工作业原则上应于（）结束。

行车值班员须在《车站运营前检查记录本》上记录运营前检查时各PSL盘打回“禁止”位的时间，以起到与值班站长联控的作用，确保作业结束后没有PSL钥匙保持在允许位。（)

隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于1次。专项排查是运营单位在一定范围、领域组织开展的针对特定隐患的排查，可与运营单位专项检查、安全评估、季节性和关键时期检查等工作结合开展。遇到以下情况之一的，应开展专项排查()。

站台门因电源未接入，发生电源系统故障时，车站综合监控屏蔽门界面的最上方 “电源系统栏 ”中的相关条目将显示()，下方的事件栏弹出相关故障信息，车站在屏蔽门作业销点时、运营前检查要对综合监控中屏蔽门的信息进行查看确认，出现故障第一时间上报机电调度，确保及时发现、及时处置，避免造成故障影响范围扩大。

施工作业前，外单位施工作业人员凭运营分公司签发的有效证件进车站登记。（)

轨道交通运营期间，除已经采取全线或者局部停运措施外，禁止任何单位在运营车站、区间隧道、环控机房等重要运营设施设备场所组织实施动火作业。（）

凡运营时间段内，在车站进行的C2类施工作业，必须做好防护措施，可以进行动火作业，但必须确保乘客的安全（）

车站的运营前检查工作由（）负责组织，其中站台作业环节必须由（）落实。

首列车出场前15分钟，行车调度检查各车站和车场运营前的准备工作。（)

首列车出厂前（)分钟，行调检查各车站和车厂运营前的准备工作。