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[主观题]

客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

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第1题

120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,同一车轮踏面与轴颈面的距离差须()。<="">

A.≤0.6mm

B.≤0.5mm

C.≤0.4mm

D.≤0.3mm

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第2题

客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度1处不大于25mm。()
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第3题

客车车轮运用限度车轮踏面缺损缺损部位长度不大于130mm。()
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第4题

客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm。()
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第5题

客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度2处(每1处均)不大于20mm。()
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第6题

客车车轮运用限度车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离不小于1505mm。()
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第7题

160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,同一车轮相互垂直的直径差须≤0.3mm。()
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第8题

大于()速度的客车轮对组装及A2,A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第9题

运用客车同一转向架车轮直径差(标记160km£¯h)不得超()mm。

A.10

B.15

C.20

D.40

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第10题

160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,盘位差须()。

A.≤0.3mm

B.≤0.5mm

C.≤1.0mm

D.≤2.0mm

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第11题

客车车轮运用限度闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于14mm。()
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