对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的互钩差，并须符合铁路货车运用规定。（)对

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为3000km左右。（)

列检作业场以人工检查或人机分工检查方式为主。（)

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。（)

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动梁闸瓦托铆钉无丢失。（)

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，人力制动机附加杠杆座及圆销、开口销无丢失。（)

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，折叠式人力制动机轴折页无折断，圆销及开口销无丢失，托架无折断。（)

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、脱出，转K2型转向架承载鞍顶面无金属破损。（)

列车技术检查方式不包括人机分工检查。（)

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损，缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损，手动空重车位调整正确。（)

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，端板或渡板无脱落、丢失;地板、浴盆板无破损，罐车下卸式排油管、加热管及盖无脱落。（)