带传动是利用（)作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。

A.结合

B.摩擦力

C.压力

D.相互作用

A.摩擦

B.拉力

C.压力

D.挤压力

A.过载时带与带轮之间会出现打滑，打滑虽使传动失效，但可防止损坏其他部件

B.结构尺寸紧凑，传动比大

C.带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动

D.结构简单，成本低廉

E.适用于两轴中心距较大的传动

A.带

B.链

C.齿轮

D.蜗杆

A.属于以链条为中间挠性件的啮合传动

B.没有弹性滑动和打滑现象

C.传动平稳性较差

D.适用于两轴中心距较大的场合

带传动是通过中间挠性件(带)传递运动和动力，带传动的优点是（）。

A．结构简单，成本低廉

B．寿命较长

C．传动效率高

D．没有滑动

带传动是通过中间挠性件(带)传递运动和动力，带传动的优点是()。

A．结构简单，成本低廉

B．需张紧装置

C．传动的外廓尺寸较大

D．由于滑动，不能保证固定不变的传动比

A.齿轮传动

B.涡轮蜗杆传动

C.带传动

D.链传动