施工、维修作业人员及机具、路料侵限，触碰了局施工安全红线“19条”的内容。（)

现场非使用状态工机具、未安装或已拆卸的路材路料应专人负责，放置牢固，不得侵限。（)

抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限但可以摆放在两线间。（）

线路大中修作业，线、桥、路维修作业，使用轨道车进入区间装卸路料或石碴车进入区间卸碴作业，应由职务不低于（)人员担任施工负责人。

施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采取措施保证邻线列车和施工作业人员（)。

《客运系统防止触碰红线具体措施》中规定：作业机具，加强站台现场安全卡控人力车辆在站台上移动时，一辆手推车至少有两人操作，禁止1人同时操作2辆及以上人力车辆（）

在已有运行设备的机房内作业时，应划定施工作业区域，作业人员不得随意触碰已有运行设备，不得随意触碰消防设施。（)

在已有运行设备的机房内作业时，应划定施工作业区域，作业人员不得随意触碰已有运行设备，不得随意敢碰消防设施。（）

必须设置驻站防护、现场防护的施工作业，作业中如联系中断，作业组人员应立即停止作业，并将人员、机具撤至铁路限界外。（）

维修作业完毕，路材路料清理，人员撤出护网，通知驻站联络员销除封锁命令。（)

抢修作业时，邻线列车接近前，驻站联络员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限且严禁摆放在两线间。（)